Discussion:Liste des pays classés par longueur du réseau ferroviaire
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Bon paramètre de comparaison ?[modifier le code]
Pour juger la densité (meilleur paramètre de comparaison que la longueur absolue) il serait utile d'ajouter une colonne avec la densité où la densité = longueur / surface du pays. Qu'en pensent ceux qui travaillent dans le domaine de carto ou cdf ?ondra (d) 3 janvier 2009 à 10:10 (CET).
- La longueur est intéressante aussi pour avoir une idée de la taille des réseaux sans pour autant faire des comparaisons. --Quoique (discuter) 8 janvier 2014 à 14:58 (CET)
Proposition de suppression de l'Union européenne et de l'Union africaine sur le liste des pays classés par longueur du réseau ferroviaire[modifier le code]
Car il ne s'agit pas de pays.Il serait peut être d'ailleurs bien de retirer le monde sur le tableau et le mettre en mention de texte à côté.Bill123456 (discuter) 17 septembre 2016 à 18:22 (CEST)
- PourBill123456 (discuter) 17 septembre 2016 à 18:22 (CEST)
- Pour — Hégésippe (discuter) [opérateur] 17 septembre 2016 à 18:54 (CEST)
- Plutôt contre : l'Union européenne contribue au financement de projet ferroviaire et sa politique des transports permets l'accroissement du réseau. Je suis donc plutôt contre son retrait. Quant à l'UA, à l'inverse, n'ayant pas de politique de transport (ou du moins, elle se borne aux autoroutes à mes dernières sources) donc bon. A noter, classer l'UE peut se faire avec l'ajout d'une note précisant que le listage ne veut pas dire que nous considérons l'UE comme un Etat, mais l'étendu de ses compétences tends à rendre pertinent son inclusion). Treehill Opérateur - PdD 20 septembre 2016 à 16:29 (CEST)